रेलवे माल ढुलाई द्वार से {{1} द्वार तक परिवहन, संपूर्ण परिवहन सेवा को संदर्भित करता है, जिस क्षण से परेषक डिलीवरी स्थान पर माल लोड करता है, प्रस्थान स्टेशन पर प्रारंभिक पिक अप, गंतव्य स्टेशन तक अंतिम परिवहन, और माल प्राप्तकर्ता के प्राप्त स्थान पर उतराई तक।
रेलवे माल ढुलाई के मुख्य उपाय डोर-टू-डोर परिवहन, सुव्यवस्थित सेवा, एकीकृत विभागीय प्रबंधन, एकल विंडो स्वीकृति, मानकीकृत मूल्य निर्धारण और एकीकृत प्रणाली नियंत्रण हैं। "वन{4}}स्टॉप सेवा" से तात्पर्य रेलवे द्वारा माल परिवहन की पूरी प्रक्रिया के लिए एक व्यापक सेवा प्रदान करने से है, जिसमें कंसाइनर के निर्दिष्ट पिक अप स्थान पर लोडिंग से लेकर प्रस्थान स्टेशन तक परिवहन, गंतव्य स्टेशन तक और अंत में कंसाइनर के निर्दिष्ट डिलीवरी स्थान पर अनलोडिंग तक शामिल है। इसमें संपूर्ण परिवहन प्रक्रिया का एकीकृत संगठन शामिल है। "एक{8}विभाग प्रबंधन" का अर्थ है कि रेलवे परिवहन विभाग केंद्रीय रूप से सभी दरवाजे से {{10}घर तक परिवहन संचालन का प्रबंधन करता है और घर-द्वार से {{12}घर तक परिवहन सेवाओं का आयोजन करता है। "एक{14}}विंडो स्वीकृति" का अर्थ है कि ग्राहक किसी भी माध्यम से परिवहन अनुरोध प्रस्तुत कर सकते हैं, जैसे कि वेबसाइट, टेलीफोन, या माल ढुलाई व्यवसाय परिसर, और रेलवे ग्राहक सेवा कर्मी सीधे सभी प्रक्रियाओं को संभालेंगे, जिससे ग्राहकों को अन्य विभागों या कर्मियों से संपर्क करने की आवश्यकता समाप्त हो जाएगी। "एक{16}मूल्य निर्धारण" का अर्थ है माल ढुलाई शुल्क को सुव्यवस्थित और मानकीकृत करना, घर-घर तक परिवहन सेवा शुल्क स्थापित करना और प्रकाशित करना, और सभी दरवाजे-दरवाजे तक परिवहन शुल्क के लिए एकल उद्धरण, एकल चालान और एकल संग्रह लागू करना। "एक{22}सिस्टम नियंत्रण" का अर्थ है रेलवे माल ढुलाई ई-कॉमर्स और चालान सूचना प्रणाली में सुधार करना ताकि दरवाजे से लेकर दरवाजे तक परिवहन परिचालन के बंद लूप प्रबंधन को प्राप्त किया जा सके और ग्राहकों को कुशल और तेज सूचना सेवाएं प्रदान की जा सकें।
