लोकोमोटिव प्रकार एक ही ट्रैक्शन श्रेणी के अंतर्गत लोकोमोटिव के विभिन्न मॉडलों को संदर्भित करता है। इसका रेलवे परिवहन क्षमता, परिचालन गति, परिचालन स्थितियों और इंजीनियरिंग और परिवहन अर्थशास्त्र पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। 1980 के दशक से, चीन के लोकोमोटिव उद्योग ने महत्वपूर्ण विकास का अनुभव किया है। स्टीम लोकोमोटिव का उत्पादन बंद हो गया, जबकि उच्च {{4}शक्ति वाले इलेक्ट्रिक और डीजल लोकोमोटिव तेजी से विकसित हुए, जिसके परिणामस्वरूप 4, 6, 8, और 12 {{9}एक्सल श्रृंखला और बी, बी, बी0, बी0-बी0, सी0-सी0, 2(बी0-बी0), और 2(सी0-सी0) एक्सल कॉन्फ़िगरेशन श्रृंखला (बी और सी दो-एक्सल और तीन-एक्सल का प्रतिनिधित्व करते हैं) क्रमशः बोगियाँ, और 0 विद्युत संचरण को इंगित करता है)। यात्री और माल ढुलाई इंजनों में इलेक्ट्रिक इंजनों के लिए क्रमशः 900kW और 800kW और डीजल इंजनों के लिए 613kW और 532kW की एक्सल पावर होती है। लोकोमोटिव के कर्षण और गतिशील ब्रेकिंग प्रदर्शन में काफी सुधार हुआ है।
लोकोमोटिव उद्योग में तकनीकी प्रगति ने ट्रैक संरेखण और अनुदैर्ध्य संरेखण के तकनीकी मानकों को अनुकूलित करने, ट्रेन के वजन, घनत्व और गति में सुधार करने, इन तीन कारकों के संयोजन को अनुकूलित करने, विभिन्न परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने और प्रमुख रेलवे तकनीकी मानकों के व्यापक अनुकूलन और मोबाइल और स्थिर उपकरणों के तर्कसंगत मिलान की अवधारणा बनाने के लिए डिजाइन निर्णय को साकार करने के लिए रेलवे डिजाइन में लचीले ढंग से लोकोमोटिव प्रकारों का चयन करने के लिए एक ठोस सामग्री नींव रखी है।
